Holzpolter richtig anlegen: Logistik, Vermessung, Übergabe

Der Polter: Logistik-Drehscheibe im Wald

Am Holzpolter (Lagerplatz an der Waldstraße) trifft die Forstwirtschaft auf die Holzlogistik. Ein gut angelegter Polter spart Zeit und Geld, ein schlecht angelegter verursacht Chaos, Reklamationen und Unfälle.

Standortwahl

• LKW-befahrbarer Weg: Der Polter muss mit Langholz-LKW oder Kurzholz-LKW anfahrbar sein
• Wendeplatz: LKW brauchen Platz zum Rangieren, mindestens 15 m Breite
• Tragfähiger Untergrund: Kein mooriger oder weicher Boden, der bei Nässe nachgibt
• Kein Wasserschutzgebiet: Polter in Wasserschutzgebieten sind genehmigungspflichtig

Sortierung am Polter

Jedes Sortiment bekommt seinen eigenen Stapel:

1. Stammholz nach Güteklasse: B/C getrennt von D-Holz
2. Nach Baumart: Fichte getrennt von Kiefer und Douglasie
3. Industrieholz: Separater Stapel für Papier- und Plattenholz
4. Brennholz: Getrennt von Sägeholz lagern

Vermessung

Die Holzvermessung am Polter ist die Grundlage für die Abrechnung:

• Einzelstammvermessung: Jeder Stamm mit Mittendurchmesser und Länge — Standard für wertvolles Holz
• Sektionsvermessung: Vermessung in 2-Meter-Abschnitten, Raummeterermittlung
• Werksvermessung: Vermessung erst im Sägewerk — üblich bei Rahmenverträgen

Übergabe an den Käufer

Bei der Übergabe wichtig:

• Holzliste unterschreiben lassen — Mengen und Sortimente bestätigen
• EUDR-Referenznummer: Auf dem Lieferschein vermerken
• Fotos: Polter vor der Abfuhr fotografieren als Beweis

Waldpilot generiert die Holzliste und den Lieferschein direkt aus deinen Erfassungsdaten — inklusive EUDR-Referenznummer und GPS-Koordinaten des Polters.